סקר אור ירוק באזור המרכז: הציבור חושש מתאונות הדרכים יותר מהקורונה
ארז קיטה מנכ”ל עמותת אור ירוק: ”ככל שהמדינה תקדם את התחבורה הציבורית נוכל להפחית את עומסי התנועה, לצמצם את הנזקים מזיהום האוויר וגם לחסוך צער וכאב ממשפחות רבות”
סקר חדש של עמותת אור ירוקבאזור המרכז(יוני 2020), חושף כי רוב הציבור, 65%, בעד החזרתה של הרכבת לפעילות, אפילו חלקית. כשנשאלו ממה הם חוששים יותר, השיבו 30% מתושבי המרכז שהם חוששים מתאונות דרכים לעומת 24% שחוששים מהקורונה.
להלן תוצאות הסקר באזור המרכז:
- 30% מהנשאלים העידו כי הם הכי חוששים מתאונות הדרכים, 24% הכי חוששים מהקורונה, 27% חוששים מאירוע טרור או מלחמה.
- 65% מהנשאלים חושבים שיש להחזיר אתהרכבתלפעילות.
- 74% מהנשאלים מעריכים שהממשלה לא משקיעה מספיק בקידום התחבורה הציבורית (אוטובוסים ורכבות).
- כשנשאלו מהו כלי התחבורה הבטוח לדעתם: 88% מתושבי אזור המרכז סבורים שהרכבת בטוחה או בטוחה מאוד, 79% סבורים שאוטובוס בטוח או בטוח מאוד, 80% סבורים שרכב פרטי בטוח או בטוח מאוד, 5% סבורים שאופנוע בטוח או בטוח מאוד.
- כשנשאלו באיזה כלי תחבורה ציבורית צריכה המדינה להשקיע:45% מתושבי אזור המרכז סבורים שהמדינה צריכה להשקיע הכי הרבהברכבת, 30% סבורים שיש להשקיע הכי הרבהבאוטובוסים.
הציבור חושש מתאונות הדרכים יותר מקורונה
כאשר נשאלו ממה הם חוששים יותר, 37% מהנשאלים טענו כי הם חוששים מתאונות הדרכים. רק 26% מהציבור הביע חשש מהידבקות בקורונה ו-22% מהנשאלים טענו כי הם חוששים מאירועי טרור או מלחמה. 15% השיבו כי נושאים אחרים מטרידים אותם.
הציבור מאמין שרכבת היא כלי התחבורה הבטוח ביותר, האופנוע הכי פחות בטוח
הרכבת נתפסת על ידי הציבור ככלי התחבורה הבטוח ביותר. 87% מהנשאלים סבורים כי הרכבת היא כלי תחבורה בטוח או בטוח מאוד. 75% מהציבור מאמין כי האוטובוס והרכב הפרטי הם כלי תחבורה בטוחים או בטוחים מאוד. מנגד, 85% מהציבור תופס את האופנוע ככלי תחבורה לא בטוח ו-78% מהציבור מעריך שאופניים חשמליים הם כלי תחבורה לא בטוח.
ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הסקר מראה כי הציבור חושש מתאונות הדרכים במידה הגבוהה ביותר, אפילו יותר מהקורונה. התוצאות החדות הללו מחייבות את משרד התחבורה והבטיחות בדרכים לשים בראש סדר העדיפויות את הצלת החיים תוך כדי קידום והשקעה בתחבורה הציבורית. שיפור מערך הסעת ההמונים בכלל והרכבת בפרט, יתרום באופן משמעותי לבטיחות בדרכים ולמעשה יהווה שובר שוויון בצמצום תאונות הדרכים. ככל שהמדינה תקדם את התחבורה הציבורית נוכל להפחית את עומסי התנועה, לצמצם את הנזקים מזיהום האוויר וגם לחסוך צער וכאב ממשפחות רבות".
להלן תוצאות הסקר במחוזות השונים:
הרוב חוששים מתאונות דרכים יותר מאשר מהרכבת:
- אזור הצפון:40% מהנשאלים העידו כי הם הכי חוששים מתאונות הדרכים, 27% הכי חוששים מהקורונה, 21% חוששים מאירוע טרור או מלחמה.
- אזור השרון:48% מהנשאלים העידו כי הם הכי חוששים מתאונות הדרכים, 20% הכי חוששים מהקורונה, 20% חוששים מאירוע טרור או מלחמה.
- אזור המרכז:30% מהנשאלים העידו כי הם הכי חוששים מתאונות הדרכים, 24% הכי חוששים מהקורונה, 27% חוששים מאירוע טרור או מלחמה.
- אזור ירושלים29% מהנשאלים העידו כי הם הכי חוששים מתאונות הדרכים, 37% הכי חוששים מהקורונה, 25% חוששים מאירוע טרור או מלחמה.
- אזור הדרום41% מהנשאלים העידו כי הם הכי חוששים מתאונות הדרכים, 22% הכי חוששים מהקורונה, 17% חוששים מאירוע טרור או מלחמה.
למרות הקורונה: הרוב המוחלט חושבים שיש להחזיר את הרכבת בימים אלה, אפילו לפעילות חלקית:
- אזור הצפון: 62% מהנשאלים חושבים שיש להחזיר אתהרכבתלפעילות.
- אזור השרון: 70% מהנשאלים חושבים שיש להחזיר אתהרכבתלפעילות.
- אזור המרכז: 65% מהנשאלים חושבים שיש להחזיר אתהרכבתלפעילות.
- אזור ירושלים: 81% מהנשאלים חושבים שיש להחזיר אתהרכבתלפעילות.
- אזור הדרום: 65% מהנשאלים חושבים שיש להחזיר אתהרכבתלפעילות.
הכי הרבה תושבי השרון מעריכים שמשרד התחבורה לא משקיע מספיק בתחבורה הציבורית:
- אזור הצפון: 64% מהנשאלים מעריכים שהממשלה לא משקיעה מספיק בקידום התחבורה הציבורית (אוטובוסים ורכבות).
- אזור השרון: 77% מהנשאלים מעריכים שהממשלה לא משקיעה מספיק בקידום התחבורה הציבורית (אוטובוסים ורכבות).
- אזור המרכז: 74% מהנשאלים מעריכים שהממשלה לא משקיעה מספיק בקידום התחבורה הציבורית (אוטובוסים ורכבות).
- אזור ירושלים: 69% מהנשאלים מעריכים שהממשלה לא משקיעה מספיק בקידום התחבורה הציבורית (אוטובוסים ורכבות).
- אזור הדרום: 60% מהנשאלים חושבים שיש להחזיר אתהרכבתלפעילות.
כשנשאלו מהו כלי הרכב הבטוח ביותר – הרוב בחרו ברכבת:
- 88% מתושבי אזור הצפון סבורים שהרכבת בטוחה או בטוחה מאוד, 75% סבורים שאוטובוס בטוח או בטוח מאוד, 74% סבורים שרכב פרטי בטוח או בטוח מאוד, 2% סבורים שאופנוע בטוח או בטוח מאוד, 3% סבורים שאופניים חשמליים בטוחים או בטוחים מאוד.
- 89% מתושבי אזור השרון סבורים שהרכבת בטוחה או בטוחה מאוד, 80% סבורים שאוטובוס בטוח או בטוח מאוד, 77% סבורים שרכב פרטי בטוח או בטוח מאוד, 2% סבורים שאופנוע בטוח או בטוח מאוד.
- 88% מתושבי אזור המרכז סבורים שהרכבת בטוחה או בטוחה מאוד, 79% סבורים שאוטובוס בטוח או בטוח מאוד, 80% סבורים שרכב פרטי בטוח או בטוח מאוד, 5% סבורים שאופנוע בטוח או בטוח מאוד.
- 83% מתושבי אזור ירושלים סבורים שהרכבת בטוחה או בטוחה מאוד, 67% סבורים שאוטובוס בטוח או בטוח מאוד, 73% סבורים שרכב פרטי בטוח או בטוח מאוד, 2% סבורים שאופנוע בטוח או בטוח מאוד, 4% סבורים שאופניים חשמליים בטוחים או בטוחים מאוד.
- 86% מתושבי אזור הדרום סבורים שהרכבת בטוחה או בטוחה מאוד, 72% סבורים שאוטובוס בטוח או בטוח מאוד, 69% סבורים שרכב פרטי בטוח או בטוח מאוד, 1% סבורים שאופנוע בטוח או בטוח מאוד, 4% סבורים שאופניים חשמליים בטוחים או בטוחים מאוד.
כשנשאלו מהו האמצעי להסעת המונים שבו המדינה צריכה להשקיע הכי הרבה:
- 56% מתושבי אזור הצפון סבורים שהמדינה צריכה להשקיע הכי הרבהברכבת, 24% סבורים שיש להשקיע הכי הרבהבאוטובוסים.
- 64% מתושבי אזור השרוןסבורים שהמדינה צריכה להשקיע הכי הרבהברכבת, 23% סבורים שיש להשקיע הכי הרבהבאוטובוסים.
- 45% מתושבי אזור המרכזסבורים שהמדינה צריכה להשקיע הכי הרבהברכבת, 30% סבורים שיש להשקיע הכי הרבהבאוטובוסים.
- 56% מתושבי אזור ירושליםסבורים שהמדינה צריכה להשקיע הכי הרבהברכבת, 25% סבורים שיש להשקיע הכי הרבהבאוטובוסים.
- 52% מתושבי אזור הדרוםסבורים שהמדינה צריכה להשקיע הכי הרבהברכבת, 18% סבורים שיש להשקיע הכי הרבהבאוטובוסים.
המחקרבוצעבמהלךחודשיוני 2020 באמצעותסקראינטרנטיבאמצעותפאנלקבוערב משתתפיםבקרב 507 גבריםונשיםבגילאי 18 ומעלה, מתוכם 416 יהודים 91 ערבים, המהווים מדגםארצימייצגשלהאוכלוסייהבמדינתישראל.טעותהדגימהביחסלאומדניםהשוניםהיא 4.4%
לפרטים נוספים: עוז דרור סמנכ"ל אסטרטגיה ותקשורת, עמותת אור ירוק -0505422797
עע.jpg)
