נתקעת עם רכב ישן - מהן האופציות העומדות בפניך?
הרכב הותיק והאהוב שלכם ליווה אתכם בכבישים במשך תקופה ארוכה. עברתם הרבה ביחד, נסיעות, חוויות וצברתם זיכרונות נהדרים. עכשיו הגיע הזמן להיפרד, כי הרכב כבר לא עומד בציפיות, שוהה זמן ממושך במוסך, עולה לכם ביוקר וגוזל אנרגיות
הרכב הותיק והאהוב שלכם ליווה אתכם בכבישים במשך תקופה ארוכה. עברתם הרבה ביחד, נסיעות, חוויות וצברתם זיכרונות נהדרים. עכשיו הגיע הזמן להיפרד, כי הרכב כבר לא עומד בציפיות, שוהה זמן ממושך במוסך, עולה לכם ביוקר וגוזל אנרגיות.
כמו כן, רכב ישן עלול להעמיד אתכם בסכנה וגם את יתר הנוסעים על הכביש במידה והוא מדומם בלי התרעה או נטול מנגנוני בטיחות מתקדמים. חוויית הנהיגה אף היא כבר לא אטרקטיבית כמו פעם ולכן, אם הרכב מעלה אבק בחנייה וצובר קנסות או פשוט לא משרת אתכם בנאמנות הגיע הזמן להיפרד כידידים ואם אפשר גם להרוויח על כך כסף.
לפניכם מספר דרכים כיצד להפיק את המקסימום מסיטואציה של בעלות על רכב ישן.
איך מרוויחים על רכבים ישנים?
האופציות שעומדות לפניכם הן כאלה: אפשרות ראשונה היא למכור את הרכב במודעות המכירה למיניהם, אבל יש לקחת בחשבון שבמקרה זה לרוב תצטרכו לנהל מו"מ קשוח עם רוכשים פוטנציאליים, שירצו לראות את הרכב, לקחת אותו לנסיעת מבחן ולהתמקח על המחיר. לא בטוח בכלל שיהיה לרכב ביקוש במצבו או שהכסף שתקבלו עליו יהיה שווה את ההשקעה שהשקעתם בלהראות את הרכב בפני הרוכשים.
אופציה שנייה היא לבצע טרייד אין עם חברות ליסינג או חברות רכב שמציעות עסקאות מסוג זה בהחלפת רכב ישן בחדש וניכוי הסכום של מה שמקבלים בעבור הישן מהחדש. אבל יתכן שלא תרצו בכלל רכב חדש או מה שיציעו לכם בעבור הרכב הישן אינו מחיר אטרקטיבי כלל. לכן, יותר ויותר פונים בשנים האחרונות לביצוע גריטת רכב. בעבר היתה נהוגה במדינת ישראל תוכנית גריטה שמטרתה היתה להוריד מהכביש רכבים ישנים ומזהמים והמדינה חילקה מענק מפרגן לאלה שעמדו בקריטריונים. התוכנית הזו כבר לא פעילה ולכן האפשרות הקיימת בפועל היא למסור את הרכב לפירוק לחברות פרטיות שמוכנות לרכוש רכבים ישנים.
הסיבה לכך שחברות אלה מעוניינות ברכבים ישנים היא שהן מחלצות מרכבים אלה חלקי חילוף ומשתמשות בהן לטובת תיקון רכבים אחרים ובחומרי הגלם כמו ברזל לצרכי התעשייה השונים. החברות מחזיקות מכונאים מיומנים שיודעים למחזר את החומרים של רכבים ישנים על מנת להפעיל רכבים אחרים שזקוקים לחלקים אלה.
איך פירוק רכבים יכול לפתור את הבעיה?
מי שמוכר את הרכב הישן לפירוק נהנה מכמה היבטים: אחד, מלהיות חלק ממעגל שמניע את עצמו של רכבים ישנים שמסייעים לקיומם של רכבים חדשים ושנית, הוא גם מרוויח כסף בעסקה. אומנם לא קיים מחירון ידוע מראש של תמחור רכב לפירוק, אבל ניתן לקבל מחברות המבצעות את ההליך הצעת מחיר המבוססת לרוב על פרמטרים כמו סוג הרכב, שנת ייצור, דגם ותחזוקה ומצב הרכב ולהחליט האם לקבל את התגמול הכספי במזומן, העברה בנקאית, צ’ק או כרטיס אשראי.
כמו כן, במקרה של רכבים ישנים יתכן שהרכב כבר לא יניע ואתם עשויים להיתקע אתו במקום וכאן נכנס לתמונה שלמה ביל שמציע גם שירותי פירוק אך גם גרירת רכבים מסביב לשעון מכל מקום בארץ. כך שלא תצטרכו לדאוג לדרך בה תביאו את הרכב לפירוק ותיהנו משירות גרירה שיחסוך לכם זמן ומשאבים. תעולו למצוא מידע נוסף על שירותיו המלאים של שלמה ביל באתר - https://shlomobill.co.il/
מוזמנים לפנות בכל שעה ומכל מקום ישירות לקו הטלפון של שלמה ביל שנחשב לשחקן מרכזי בתחום הגריטה והגרירה כדי לסיים סופית עם הרכב הישן ולדעת שהוא בידיים הטובות ביותר ויוכל לשרת רכבים אחרים וגם כדי שאתם תוכלו סוף סוף להמשיך הלאה, לרכב הבא שלכם.
| דברו איתנו ב | |
| רוצים עוד פרטים? כנסו! | |
