הגיע הזמן להשקיע את התקציב הנדרש לתקשורת הסלולרית ברכבות
אבי אלבז, פונה לחברת הכנסת מירי רגב, שרת התחבורה והבטיחות בדרכים בבקשה: ”יש להקצות בהקדם את התקציב הנדרש ולבצע התקנת מערכות Wi-Fi בכל הרכבות”.
לכבוד
ח"כ מירי רגב, שרת התחבורה והבטיחות בדרכים
משרד התחבורה
ג.נ,
הנדון: תקשורת סלולארית ברכבת ישראל
- לפני ימים אחדים, פרסם העיתונאי והכלכלן שאול אמסטרדמסקי, כתבה בכלכליסט שכותרתה: "לא בדיוק הקטר של המשק".
https://newmedia.calcalist.co.il/magazine-15-06-23/m06.html
- בכתבה אמסטרדמסקי התלונן על כך שאין אינטרנט ברכבת שהוא נוסע בה לעיתים תכופות. זה גורם לאובדן פריון של עשרות מיליוני שקלים בשנה, ולא ברור איך נקבע סדר העדיפויות של מקבלי ההחלטות בנושא.
- גם אני נוסע מפעם לפעם ברכבת ממודיעין-מכבים-רעות לתל אביב ולירושלים, וגם אני נתקל בחוסר תקשורת סלולארית בקטעי דרך רבים של הרכבות לתל אביב ולירושלים.
- לא ידוע לי אם הבעיה של חוסר קליטה סלולארית במרבית הנסיעה היא בגלל כיסוי לקוי של אזור הנסיעה, או רק בגלל שאין ברכבות מערכת Wi-Fi.
- עפ"י הידוע, המצב דומה גם בכל קווי הרכבות במדינת ישראל, דבר שגורם נזקים כספיים גדולים לנוסעים שרוצים לנצל את זמן הנסיעה ברכבת לעבודה במכשיר הסלולר או במחשב נייד.
- כמו רבים מחבריי איתם שוחחתי בנושא, אני סבור שהתקנת Wi-Fi בכל הרכבות תייעל את עבודתם של הנוסעים וגם תגרום לאזרחים רבים יותר לנסוע ברכבות ישראל.
- עפ"י הכתבה לעיל, ביום נוסעות כאן 700-600 רכבות, עם כ־270 אלף נוסעים בממוצע. בימים עמוסים יש גם 300 אלף. הרכבות מלאות, בשעות השיא דחוקות ממש. זה הגיוני: ככל שהפקקים מחמירים, יותר אנשים מחפשים אלטרנטיבה. והיא לא מספיק טובה.
- המדינה חייבת לעודד יותר ויותר אזרחים להשתמש בתחבורה הציבורית בכדי להפחית את העומסים בכבישים.
- לאור האמור לעיל, אשמח אם משרד התחבורה בראשותך יקצה בהקדם את התקציב הנדרש ויבצע התקנת מערכות Wi-Fi בכל הרכבות.
עע.jpg)
